新买的绿化环卫洒水车如何度过磨合期
2020-07-30 09:30:19
绿化环卫洒水车在我们日常生活中的使用是非常广泛的，受到不少人的青睐，但是要知道新车是需要经过一段磨合期才行的，那么新买的绿化环卫洒水车如何度过磨合期呢？下面就随小编一起简单来了解一下吧！
新买的绿化环卫洒水车如何度过磨合期
由于各零件加工精度等原因，新车出厂在开始行驶的时期，洒水车各部分的运动部件还没磨合，需要谨慎使用，不然会加重零部件的损伤，为日后带来隐患。各大洒水车制造商规定在一定的初始里程内，例3000公里内洒水车行驶要严格按规定执行，这段时间就可以称之为磨合期。
为让新购买的绿化环卫洒水车保持比较好的状态以及延长使用寿命，洒水车在使用前3000公里就应养成正确的行驶习惯及保养意识。
一般来说，前30-50公里时，需要检查洒水车变速器、前后驱动桥、传动轴等是否有漏油现象。还要检查洒水车制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。
前100-200公里左右，由于新的摩擦制动片尚未达到很好的制动效果，刹车应有提前量。考虑到轮胎摩擦力不够，刹车时脚底要比正常情况下稍微使劲一点，适用于刚换新轮胎或新刹车踏板的车主。另外，还要做好全车外露螺栓、螺母检查。
在新车行驶前500公里，新轮胎尚未达到佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。到行驶2500公里左右时，司机应温和驾驶，时速尽量不超过100公里，转速不超过2500转。
到2500-3500公里，新车的水温已达工作温度，可循序渐进地提高到高车速或发动机大转速。
如果看到仪表台上的行驶里程达到3000公里左右，磨合期结束时，可以与厂家售后联系进行全车磨合保养，更换机油、换机滤、清洗、测汽缸压力，检查和清除燃烧室积碳，检查、调整发动机怠速，让维修人员看看制动系统，调整洒水车离合器踏板自由行程，紧固悬挂及转向机。常规保养完成后，洒水车可以比较好的行驶了。
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